離心機(jī)就是利用離心力使得需要分離的不同物料得到加速分離的機(jī)器。離心機(jī)大量應(yīng)用于化工、石油、食品、制藥、水處理和船舶等部門(mén)。螺桿壓縮機(jī)由一對(duì)平行、互相嚙合的陰、陽(yáng)螺桿構(gòu)成,又分單螺桿和雙螺桿兩種。今天 麥克維爾中央空調(diào)維修網(wǎng)小編來(lái)給大家詳細(xì)的比對(duì)一下麥克維爾離心機(jī)螺桿式冷水機(jī)組的比較。
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一、麥克維爾離心機(jī)螺桿式冷水機(jī)組的比較
1.離心機(jī)
最早出現(xiàn)在上個(gè)世紀(jì)二十年代，它是利用離心力使得需要分離的不同物料得到加速分離的機(jī)器。其組成部件主要有離心式壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流機(jī)構(gòu)、抽氣回收裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)和電氣控制冷凝器、節(jié)流機(jī)構(gòu)、抽氣回收裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)和電氣控制柜等。它具有單機(jī)制冷量大的特點(diǎn)，但存在壓力過(guò)高密封問(wèn)題較難解決、工作轉(zhuǎn)速過(guò)高等缺點(diǎn)。
2、螺桿機(jī)
屬于發(fā)展較晚、技術(shù)較為先進(jìn)的一種機(jī)型，迄今不過(guò)三十年。近二十年螺桿機(jī)發(fā)展迅猛。它是利用螺桿式壓縮機(jī)中兩個(gè)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子的相互嚙合，在機(jī)殼內(nèi)回轉(zhuǎn)而完成吸氣、壓縮與排氣過(guò)程。其組成部件主要有螺桿式壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥以及其它控制元件，較離心機(jī)要少。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平衡可靠、易損件少、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，但其單機(jī)制冷量較離心機(jī)要小。
3、兩種壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
在離心式壓縮機(jī)中，電動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)增速齒輪進(jìn)而帶動(dòng)葉輪作高速旋轉(zhuǎn);在螺桿式壓縮機(jī)中，電動(dòng)機(jī)直接同軸主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子相互嚙合旋轉(zhuǎn)。
由以上可以看出，螺桿式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，而且離心機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)速較螺桿式轉(zhuǎn)子要高出許多，同時(shí)高壓氣體對(duì)葉片、葉輪都有較大沖擊壓力，故其故障率較螺桿機(jī)要高。同時(shí)，離心式壓縮機(jī)因壓縮機(jī)體積龐大，在維護(hù)維修時(shí)非常麻煩，而螺桿式機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)維修非常方便。
4、兩種機(jī)型的安全保護(hù)裝置
離心機(jī)和螺桿機(jī)一般都有諸如：空氣開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)、高低壓開(kāi)關(guān)、防凍開(kāi)關(guān)、延時(shí)保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)、逆向保護(hù)等功能，但在兩種情況下兩種機(jī)型有所不同。
(1)突然斷電：
因?yàn)殡x心機(jī)的潤(rùn)滑方式是以油泵送油。這樣，在高速旋轉(zhuǎn)狀況下，如果無(wú)油潤(rùn)滑將對(duì)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部分造成巨大的破壞。雖然現(xiàn)在有的廠家采用緊急給油裝置，但不能保證長(zhǎng)時(shí)間供油，而且緊急給油裝置本身也存在一個(gè)故障率問(wèn)題。同時(shí)油泵本身也存在一個(gè)故障率問(wèn)題。
(2)低負(fù)荷狀態(tài)：
在低負(fù)荷狀態(tài)下，離心機(jī)都共有一個(gè)喘振問(wèn)題。離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因是：進(jìn)口壓力或流量突然降低，低過(guò)最低允許工況點(diǎn)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的氣體由于流量發(fā)生變化會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離，形成突變失速(指氣體在葉道進(jìn)口的流動(dòng)方向和葉片進(jìn)口角出現(xiàn)很大偏差)，這時(shí)葉輪不能有效提高氣體的壓力，導(dǎo)致出口壓力降低。但是系統(tǒng)管網(wǎng)的壓力沒(méi)有瞬間相應(yīng)地降下來(lái)，從而發(fā)生氣體從系統(tǒng)管網(wǎng)向壓縮機(jī)倒流，當(dāng)系統(tǒng)管網(wǎng)壓力降至低于機(jī)出口壓力時(shí)，氣體又向系統(tǒng)管網(wǎng)流動(dòng)。如此反復(fù)，使機(jī)組與管網(wǎng)發(fā)生周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象。這對(duì)葉輪、葉片連續(xù)不平衡沖擊會(huì)大影響壽命。現(xiàn)有廠家采用增加一個(gè)防喘振裝置可以部分解決這個(gè)問(wèn)題，但同時(shí)也造成零部件易損件增加等問(wèn)題。螺桿機(jī)是利用油壓推動(dòng)滑閥開(kāi)關(guān)控制容量，部分負(fù)載時(shí)，效率不變，且絕無(wú)不平衡沖擊現(xiàn)象。
5、兩種機(jī)型的操作及維護(hù)問(wèn)題
離心機(jī)與螺桿機(jī)都具有較高技術(shù)水平，一般都采用微電腦自動(dòng)控制。具有自動(dòng)診斷，自動(dòng)調(diào)節(jié)功能及各種安全保護(hù)裝置，對(duì)操作要求不高。
由于在相同制冷量下，離心機(jī)采用的是單壓縮機(jī)形式，而螺桿機(jī)為多壓縮機(jī)形式，且具有獨(dú)立制冷系統(tǒng)，這樣在維護(hù)、維修狀態(tài)下，螺桿機(jī)只需單個(gè)壓縮機(jī)關(guān)閉，其它照常工作，絕對(duì)可滿(mǎn)足大樓負(fù)荷需要;而對(duì)離心機(jī)進(jìn)行維護(hù)、維修則整臺(tái)機(jī)器都得關(guān)閉，會(huì)極大的影響大樓工作需要，而且螺桿機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件易捐件少，維護(hù)費(fèi)用也較低。一般兩萬(wàn)小時(shí)后才需維護(hù)，同時(shí)離心壓縮機(jī)為全封閉型，螺桿機(jī)為半封閉型，維修起業(yè)離心機(jī)要麻煩些。
二、四大家離心機(jī)對(duì)比(美系:麥克維爾、特靈、約克、開(kāi)利)
1、美國(guó)麥克維爾McQuay生產(chǎn)的離心式冷水機(jī)產(chǎn)品最先采用環(huán)保冷媒HFC-134a,500USRT的冷水機(jī)有單/雙壓縮機(jī)兩種選擇，壓縮機(jī)也采用齒輪傳動(dòng)冷媒冷卻電機(jī)，獨(dú)特設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)噴液消聲裝置可有效降低噪聲;離心式壓縮機(jī)采用散流滑塊設(shè)計(jì)，部分負(fù)荷特性較好，單壓縮機(jī)的機(jī)組工作范圍10-100%，雙壓縮機(jī)的機(jī)組工作范圍可達(dá)5-100%，在使用HFC-134a冷媒的用戶(hù)中麥克維爾McQuay的離心式冷水機(jī)市場(chǎng)占有率最高。
2、美國(guó)特靈Trane以生產(chǎn)HCFC-123冷媒的CVHE/G系列離心機(jī)聞名，迫于環(huán)保的壓力在2000年也推出了最新的采用HFC-134a冷媒的CVGF離心機(jī);Trane銷(xiāo)量最大的產(chǎn)品CVHE/G為閉式電機(jī)設(shè)計(jì)，直聯(lián)傳動(dòng)，三級(jí)壓縮;由于采用工作狀態(tài)負(fù)壓的HCFC-123冷媒，生產(chǎn)可不經(jīng)ASME(美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì))認(rèn)證，因此在價(jià)格上有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力;采用工作狀態(tài)負(fù)壓的HCFC-123冷媒易滲入空氣，為維持設(shè)備正常運(yùn)行，需經(jīng)常排不凝性氣體(同時(shí)也會(huì)帶走冷媒);CVHE/G的優(yōu)點(diǎn)是采用三級(jí)壓縮兩級(jí)節(jié)能器，部分負(fù)荷特性也較好機(jī)組工作范圍可達(dá)10-100%;直聯(lián)傳動(dòng)和HCFC-123冷媒的低吸排氣壓差(冷媒特性)使機(jī)組的噪聲較小;為適應(yīng)發(fā)達(dá)國(guó)家越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保要求，Trane在2000年也推出了最新的采用HFC-134a冷媒的CVGF離心機(jī);其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)也已有用戶(hù)(主要是對(duì)環(huán)保要求較高的外資企業(yè))。CVGF離心機(jī)在設(shè)計(jì)上借鑒了其它公司的成功做法，也采用齒輪傳動(dòng)，同時(shí)延用原法國(guó)特靈CVGE的兩級(jí)壓縮設(shè)計(jì)。
3、美國(guó)約克York的離心機(jī)產(chǎn)品為開(kāi)式電機(jī)設(shè)計(jì)，單級(jí)壓縮，500USRT冷量范圍離心機(jī)的冷媒有HCFC-123和HFC-134a兩種;由于采用開(kāi)式電機(jī)設(shè)計(jì)，若采用工作狀態(tài)負(fù)壓的HCFC-123冷媒，軸封處易滲入空氣，為維持設(shè)備正常運(yùn)行，需經(jīng)常排不凝性氣體(同時(shí)也會(huì)帶走冷媒);若采用工作狀態(tài)正壓的HFC-134a冷媒，軸封處易向外泄漏冷媒，為使設(shè)備能正常運(yùn)行，相對(duì)其它廠家的半封閉設(shè)備補(bǔ)充冷媒的頻率要高得多;采用齒輪傳動(dòng)和風(fēng)冷電機(jī)、聯(lián)軸器傳動(dòng)，因而機(jī)組噪音在同冷量機(jī)組中最大;部分負(fù)荷特性一般，需加變頻調(diào)速器才能使負(fù)荷調(diào)節(jié)下延至10%。
4、美國(guó)開(kāi)利Carrier的離心機(jī)采用正壓設(shè)計(jì)，可以采用流行的環(huán)保冷媒HFC-134a,壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)是齒輪傳動(dòng)單級(jí)葉輪，冷媒冷卻電機(jī)，部分負(fù)荷30-100%，低負(fù)荷時(shí)較易喘振;由于采用齒輪傳動(dòng)及較高的吸排氣壓差(HFC-134a的冷媒特性)，噪音較高;
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